Ariel RoggioLuis Pastawski, vecino de calle 30 Norte, presentó el pasado miércoles un proyecto en el Concejo Deliberante, usando la Banca del Ciudadano, para colocar más reductores de velocidad en la Avenida San Martín.
Es un Plan Integral de Pasos Peatonales Elevados (Mesetas) a lo largo de la arteria principal de Colona Caroya, abarcando sus aproximadamente 9 kilómetros de extensión con 27 mesetas.
"Esta solicitud no nace de una mera preferencia personal, sino que se fundamenta en la crítica realidad que atraviesa nuestra ciudad, donde la pérdida de vidas humanas en siniestros viales ha alcanzado niveles insostenibles, llevando a una situación, desde mi punto de vista, de Urgencia Vial sostenida en el tiempo, para la cual hay que seguir buscando soluciones para revertirla", explicó.
Detalló que la Avenida San Martín "funciona hoy como una ruta de mediana y alta velocidad que atraviesa el corazón de nuestra zona urbana".
En consecuencia, planteó que debe ser obligatorio colocar barreras físicas para que el conductor respete la vida del peatón, transformando la Avenida en una "zona de calma", es decir, que se genere en todo el trazado una velocidad no mayor a 40 km/h.
Además, insistió en que estas lomadas, similares a las dos ya existentes en la Avenida, regulan mejor el tránsito que los semáforos: "La meseta garantiza un paso fluido y seguro, de estos vehículos, reduciendo el riesgo de accidentes, en la emergencia, en esas zonas".
El tema quedó en el Concejo Deliberante para su tratamiento y análisis.
